ホンダから発売されているフィット3(FIT3)ハイブリッドが 納車されてから、半年程度経ちました。 ただ、半年たっても相変らず気になっているのが、 エンジンブレーキの掛け方。 Sモードにする、シフトレバーを"L"にするなど 様々な方法がありますが、どれが一番良いのか 相変らずわかりませ絶対やっちゃダメ！ 禁断のクルマ実験室04 急な下り坂をエンジンブレーキなしで下ってみる 関連情報 ボディタイプ：セダン 運転 燃費・維持雪道でのエンジンブレーキの使い方をお伝えします。 オートマ車の場合、『2』や『L』、『オーバードライブ』がありますが用途がそれぞれ違います。 また、高速スピード域からのエンジンブレーキは危険です。 Sponsored L
路線バスの動かし方
車 エンジン かけ方 ハンドブレーキ
車 エンジン かけ方 ハンドブレーキ-ホンダから発売されているフィット3(FIT3)ハイブリッドが 納車されてから、半年程度経ちました。 ただ、半年たっても相変らず気になっているのが、 エンジンブレーキの掛け方。 Sモードにする、シフトレバーを"L"にするなど 様々な方法がありますが、どれが一番良いのか 相変らずわかりませオートマチック車のエンジンの正しいかけ方は、ハンドブレーキが確実にかかっているか、チェンジレバーが「P」に入っているかを確認したうえでブレーキペダルを踏んだ状態でエンジンをかけるのがよい。 正 誤 5
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2、オートマチック車で駐車するときは、ハンドブレーキを確実にかけてチェンジレバーをnに入れておく。 3、オートマチック車で坂道を下るときは、ニュートラルで走行すると燃料の節約になる。 (裕）でした。('^*)/ ↓よかったら押してください。（2）ハンドブレーキがかかっており、チェンジレバーがPの位置にあることを 確認したうえで、ブレーキぺダルをしっかり踏み、エンジンをかけましょう！ 発進 （1）ブレーキペダルをしっかりと踏んだまま、チェンジレバーを前進の時はD、
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